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径向凸面探测灵敏度校准试块LG-3同 LG-3（电力机车）
径向凸面探测灵敏度校准试块LG-3同 LG-3（电力机车）上海楹点检测设备有限公司提供的无损检测仪器设备包括：超声检测（UT）；射线检测（RT）；渗透检测（PT）；磁粉检测（MT）；涡流检测（ET）；超声波相控阵、超声波测厚仪、超声导波、超声TOFD探伤仪、超声波探头、涡流探伤仪、涡流探头、涡流阵列、磁粉探伤机。代理以下品牌：汕**、美国GE(德国KK）、奥林巴斯（Olympus NDT）、美国磁通（Magnaflux）、DAKOTA等。
*人民共和国铁道部标准试块
机务系统无损检测用试块
1、铁道机车进口轮箍、整体辗钢轮辋超声波探伤试块 内燃机车R外=525，R内=450；电力机车R外=625，R内=535。
该试块的一端是半径R=40mm的圆曲面，用于测定斜探头的入射点和*长度；另一端是R=15mm的模拟钢轨螺孔，并有深3mm与水平面（B面）成36°角
的螺孔裂纹。试块上的φ3横通孔是用来测定斜探头和仪器灵敏度余量的。试块的尺寸和形状如图1-5所示。
该试块用于测量探伤仪和70°探头的距离幅度特性，它包括探伤仪的距离补偿和探头的距离幅度特性。另外，利用该试块也可测定仪器的水平线性误差。试块的尺寸和
形状如图1-6所示。
该试块用于测定斜探头的距离幅度和楔内回波幅度。也可作为37 °和 70°探头灵敏度余量的测定。试块的尺寸和形状如图1-7所示。
GTS-60试块是用60kg/m钢轨加工制作的，是铁道部在全路推荐的对比试块之一。主要用于钢轨探伤仪和各种探头灵敏度余量及信噪比的测试，同时也可作为动态条件下对各探头检测性能的测试。形状及尺寸如图1-11。GTS-60试块分钢轨内侧（A）、外侧（B）两种规格型号。
GTS-60加长试块形状和尺寸如图1-12所示。它是结合GTS-60试块标准研制制作的，主要用于动态条件下钢轨探伤灵敏度的校验。可利用φ6 和φ8横通孔分别调整0°探头和45°探头的探伤灵敏度，可利用轨底中心部位“月牙形”裂纹检验37°探头对轨底横向裂纹的检测能力；可利用轨端左右两个φ4平底孔调整70°探头的探伤灵敏度。GTS-60试块分钢轨内侧（A）、外侧（B）两种规格型号。
是TB/T2340-2012钢轨超声波探伤仪规范中规定的钢轨探伤校准试块，更加完善了钢轨探伤测试性能。如图1-13。
（一）、工务探伤**试块
CSK-ⅠA
CSK-IA 翻转架
CSK-IA 试块**支架
DB-H1 9-φ3 孔
DB-H2 6-φ4 孔
CS-1-5# φ2 平底孔 声程=200mm
WGT-1
WGT-2
WGT-3 TB/T 2340-2000
带把阶梯 TB/T 2340-2000
三角试块 CSL-Ⅱ、CSL-Ⅲ 全套 2 块
GTS-60（内、外） 短 432mm，内、外一对。
GTS-60（内、外） 长 1400mm，内、外一对。
GTS-60 长 1800mm
钢轨焊缝试块 9 孔
TDS-1 TB/T 2494.2-94
钢轨焊缝试块 GHT-1
钢轨焊缝试块 GHT-2 TB/T 1632.1-2005 标准
钢轨焊缝试块 GHT-3
钢轨焊缝试块 GHT-4
钢轨焊缝试块 GHT-1a、b
钢轨焊缝试块 GHT-5 TB/T 2658.21 标准
钢轨 GTS-60C 试块
疑难缺陷焊缝试块 YN-1 试块总长 460mm，加长需订做，费用另
计
名 称（型号） 单位 单价（元） 说 明
YC 摇枕、侧架探伤标准试块 铁道货车铸钢摇枕、侧架超声波探伤技
术条件
（二）、车辆探伤**试块
TS-1
TS-1W
CS-1-5# φ2 平底孔 声程=200mm
DB-H1 9-φ3 孔
DB-H2 6-φ4 孔
DB-PZ20-2
DB-PZ20-4
车轴实物对比试块 建议来料加工
（三）、机务探伤**试块
1、铁道部运输局〔1998〕64 号文 铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤标准试块
LA-1
LA-2
轴向探测灵敏度校准试块 LG-1
超声透声性能检查校准试块 LG-2
径向凸面探测灵敏度校准试块LG-3 同 LG-3＇（电力机车）
径向凹面探测灵敏度校准试块LG-4 同 LG-4＇（电力机车）
LG-5 来料加工价
LG-8 来料加工价
LG-9 来料加工价
2、铁道部运输局〔2000〕335 号文 轮箍不动车超声波探伤标准试块
LG-R 520 内燃机车
LG-R 600 电力机车
3、机车车辆车轴超声波探伤标准试块 TB/T1618-2001 ISO5948-1994
TS-1
TS-1W
TS-2 来料加工价
4、铁道车轮和轮箍超声波探伤标准试块 TB/T 2995-2000、 ISO 5948-1994
①、轮箍和车轮探伤整体试块:（附录 A）
整体辗钢车轮轴向探伤试块 来料加工价
整体辗钢车轮径向探伤试块 来料加工价
整体辗钢车轮透声探伤试块 来料加工价
整体轮箍轴向探伤试块 来料加工价
承接各种来图来料特殊试块加工业务
名 称（型号） 单位 单价（元） 说 明
整体轮箍径向探伤试块 来料加工价
整体轮箍透声探伤试块 来料加工价
②、轮箍探伤单体试块:（附录 B）
轴向检验对比试块 来料加工价
径向检验对比试块 来料加工价
透声检验对比试块 来料加工价
③、车轮探伤单体试块（附录 C）
轴向检验对比试块 1#-3# 来料加工价
径向检验对比试块 5#-9# 来料加工价
透声检验对比试块 来料加工价
④、轮箍径向凹面探测灵敏度校准试块(附录 D)
轮箍径向凹面探测灵敏度校准试块
⑤、附录 E
LG-6、LG-7 来料加工价
LG-9 来料加工价
5、机车车辆车轴厂、段修超声波探伤标准试块 TB 2049-89
TZS-R 全套 6 块
R=60、70、80、90、100、110
（四）、铁路钢桥制造规范 TB 10212-98
铁路钢桥制造**柱孔标准试块 φ1×2
（五） 、铁路轮毂实物试块
轮毂实物试块 块 按图报价 建议来料加工
（六）、铁路磁粉探伤**试块、试片
A 型试片
C 型试片
承接各种来图来料特殊试块加工业务
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